首艘国际水准挖泥船下水

5月将远赴阿联酋,为国际作业运泥船中第一只“中山制造”。日前,中山史上首只国际水准的多功能绞吸式挖泥船顺利下水,并将远赴阿联酋展开工作,成为国际作业第一只中山造挖泥船。这艘名叫“港湾2号”的挖泥船长达69.6米,宽18米,深3.6米,每小时能挖泥3700立方米,可以深入到泥层以下18米,通过高压钢管将泥压至4000米远处,去年8月1日该厂开始制造此船,花费高达2000万元。此船由中山神湾镇宏鸿船舶修造有限公司设计建造,属于国际入级多功能绞吸式挖泥船,前日在神湾港举行了下水仪式。“港湾2号”是宏鸿船舶修造有限公司为中国港湾工程责任有限公司建造的船舶。宏鸿船舶厂长吴先生介绍,该船已通过中国船级社CCS质量认证,这一认证代表着国际通行,在技术、性能、质量和经济指标方面已经达到国际先进水平,国内属一流,也标志着神湾特色装备制造业踏上新台阶。国际水准的多功能绞吸式挖泥船在中山造船行业中尚属首例,从而使该厂也成为广东省内具备该制造水准三家船厂之一,其余两家为广州船厂和文冲船厂。此外,“港湾2号”下水后,将于今年5月中旬远赴亚洲西南部阿拉伯半岛东部海湾南岸的阿拉伯联合酋长国进行港湾、码头建设以及航道的清理、填补等疏浚工程。这将是在国际作业运泥船中出现的第一只“中山造”。

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  菲华phhua.com讯:中国建造,号称亚洲最大丶最先进的挖泥船“天鲲号”日前下水,菲政府指出,密切监看这艘船的动向。

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  国防部长洛仁萨那昨天出席国防部成立78周年庆祝活动後表示,如果北京把这艘船派遣到南海争议海域,将会引起关切。

  洛仁萨那说:“已取得报告,中方的大型挖泥船已经下水,但不知道会开往何处。菲方持续监看这艘船的动向。”

  过去几年北京在南海争议海域填海造岛,海牙常设仲裁庭2016年7月裁定,南海九段线没有效力。但北京在人工岛上仍持续构筑工事并移入装备,包括地对空飞弹,并不时传出军机踪影。

  菲国众议员亚礼罕诺日前警告,这艘有能力大规模填海造岛的挖泥船,很可能会被派遣到南海。

  洛仁萨那表示,天鲲号下水不足引起关切,但如果出现在南海情况就不一样。他补充,菲律宾在南海中业岛有驻军,平时也有船舰及飞机巡逻,中方想在菲国海域做些什麽,菲国会立刻知道。

  杜特地总统上任後搁置南海争议,以改善菲中关系。菲国反对派人士指杜特地叛国,但他的民调评价良好。

  菲华phhua.com讯:国防部长洛仁萨那说,一艘中国挖泥船将抵达中业岛的事应是该关注的事。

  洛仁萨那说,国防部收到了消息指中国已派出了大型的挖泥船前来菲律宾,但澄清这仍不知道该艘挖泥船将前往何方。

  洛仁萨那说,国防部一直在留意该艘船的动向,并确保安全部队在守护中业岛。

  洛仁萨那在亚银那洛军营的记者会中说:“我们在中业岛有安全部队。我们有部队在我们所占据的岛上。所以,我们将立刻知道该艘中国船是否在我们的岛做些什麽事。”

  他补充:“我们有船前往那儿,这些是定期的。我们也定期在中业岛进行空中巡逻,因此,我们将能够监察所谓非常大的挖泥船的动向。”

  他说,菲国政府一直透过中国驻菲大使馆及其防务参赞保持联络。

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